Началось сооружение оборотных тупиков Калининско-Солнцевской линии метро

Началось строительство оборотных тупиков за станцией «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии метро, которые позволят обеспечить автономность «жёлтой» ветки и разгрузить Большую кольцевую линию (БКЛ) метро. Проходка левого перегонного тоннеля при помощи тоннелепроходческого комплекса LOVAТ RМЕ 234SE 9200 (по имени «Полина») началась из подземной монтажной камеры вблизи Кутузовского проспекта в сторону станции «Деловой центр» «жёлтой» линии метро.